Geldern. Von den rund 420.000 in Deutschland zugelassenen Reisemobilen hat derzeit nur knapp 1/7 die grüne Plakette. Gut 100.00 Wohnmobile fahren mit gelber, über 60.000 mit roter und fast die Hälfte ganz ohne Plakette. Davon können sich immerhin noch 45.000 Besitzer von Fahrzeugen der Schadstoffgruppe 1  Hoffnung auf eine bezahlbare Nachrüstung machen.

Zahlreiche Hersteller verfügen zwar über nahezu marktreife Lösungen, allerdings hat der Gesetzgeber die Latte zur Genehmigung für Wohnmobile inzwischen sehr hoch gelegt. So sind die Anforderungen an die allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) sehr streng und erzeugen jeweils immense technische Prüfkosten. Eine Refinanzierung ist also nur über größere Stückzahlen möglich, über deren Erreichung sich die Vertríebsleiter der Hersteller seit geraumer Zeit den Kopf zerbrechen. Diese Überlegungen stehen natürlich im direkten Zusammenhang mit dem Preis. So bietet Gelderland-Mobile inzwischen unter der Marke “SMV-Green-Kit” ein sogenanntes offenes System für 1499 € inkl. Montage, TÜV-Abnahme, ABE und alle zur Eintragung erforderlichen Unterlagen. Damit erreichen zahlreiche Wohnmobile bis 3,5 to zulGG aus der gelben Schadstoffgruppe 3 die grüne Plakette.

Geschlossene Systeme mit optimaler Filterwirkung für schwerere Reisemobile oder Fahrzeuge aus SG 1 (ohne Plakette) und SG 2 (mit roter Plakette) werden noch in diesem Herbst verfügbar sein.  Die Spezialisten beim niederrheinischen Fachbetrieb versuchen, je nach Fahrzeugtyp den Preis zwischen 4 und 4.500 € zu halten.

Gelderland-Mobile bietet allen Interessenten den unverbindlichen Service, per Fax (02831-98226) oder Email (info@gelderland-mobile.de) eine Kopie der Zulassung Teil I (KfZ-Schein) zu senden. Anhand der Daten erfolgt eine verbindliche Überprüfung und ein Abgleich mit der idealen Nachrüstmöglichkeit. Sobald dann in der nächsten Zeit das passende System lieferbar ist, folgt ein verbindliches Angebot.

strong>Geldern. Die Hersteller bieten durchweg Heckbühnen für Motorräder zwischen 100 und 150 kg Traglast an. Nur Vorsicht: diese Zahl sagt noch nichts aus über die zulässige Traglast aus. Entscheidend ist das Zusammenspiel von der Traglasteigenschaft der Hinterachse, dem Radstand (Abstand zwischen Vorder und Hinterachse) sowie dem Überstand (Abstand zwischen Hinterachse und Mittelpunkt der Motorradschiene). Ein Tip zur ersten Schätzung: der Mittelpunkt der Schiene liegt meist ca. 35 cm hinter der Rückwand des Wohnmobils.

Das maximal mögliche Gewicht Ihres Rollers oder Motorrads ermitteln Sie mit folgenden Werten:

• mit dem reisefertigem Mobil (ohne Motorrad) auf die Waage fahren und die tatsächliche Hinterachslast messen
• diesen Wert von von der in der Zulassung eingetragenen zulässigen Hinterachslast abziehen*
• diese Differenz mit dem Radstand mulitplizieren
• zum Schluss diesen Wert durch die Summe von Radstand und Überhang teilen
• Das Ergebnis in kg bestimmt das maximale Gewicht Ihres Motorrades

* Sie können durch eine Auflastung (am besten Luftfederung) in vielen Fällen die eingetragene zulässige Hinterachslast verbessern und dadurch auch die Zulademöglichkeit Ihrer Bühne erhöhen.

Auf  Wunsch werden bei Gelderland-Mobile alle nachträglichen Anbauten bei uns im Hause von DEKRA oder TÜV eingetragen. Damit Sie auf Nr. Sicher  gehen!

Anbei eine kleine Skizze zu den wichtigsten Messpunkten zur Ermittlung von Radstand und Überhang:
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Geldern. Die Diskussion um das Für und Wider des zulässigen Gesamtgewichtes unter oder über 3,5 to füllt die Internetforen und Fachmagazine. Fakt ist, dass ein überladenes Fahrzeug erheblich höhere Risiken mit sich bringt, als mit einem Wohnmobil über 3,5 to oberhalb Tempo 110 erwischt zu werden. Im Zweifel verliert man den Versicherungsschutz, wird an den Grenzen abgewiesen oder des Mautbetruges bezichtigt. Die niederrheinische Fachwerkstatt “Gelderland-Mobile” bietet zahlreiche Lösungen zur Auflastung und/oder Fahrwerksverbesserung für nahezu alle Chassis-Hersteller an. Mit dem TÜV- und DEKRA-Prüfstützpunkt im Hintergrund, ist die jeweilige legale Zulassung immer gesichert. Faire Preise auf der Basis eines verbindlichen Kostenvoranschlags sind den Kunden sicher. Ein Beispiel für preisgünstige Auflastungsmöglichkeiten bei älteren Fiat Ducato ist beigefügt.

Download Informationen Auflastung für Fiat Ducato