Geldern. Endlich gibt es erschwingliche Nachrüstmöglichkeiten für LED-Tagfahrlicht für Reisemobile. Runde Sets – zum Einbau anstelle der Nebelscheinwerfer – oder schmale – elegant integriert in die Trittmulde – erhält man im Fachhandel zwischen 40 und 100 €. Die Montage der Leuchten, das Verlegen der Kabel sowie die vorgeschriebene Schaltung – Motor an ohne Standlicht = volle Leistung; Motor an mit Fahrlicht = gedimmte Schaltung – erfordert einen Aufwand von ca. 1-2 Stunden, sodass ein mittlerer Preis von gut 200 € herauskommt. Also sicher eine überschaubare Investition für deutlich mehr Sicherheit. Es folgen Fotos von einem 250er Ducato in den unterschiedlichen Schaltungen.

Geldern. Ab 1. Januar 2010 haben es über 40.000 Besitzer von Wohnmobilen der Emmissonsklasse S1 schriftlich: die KfZ-Steuer erhöht sich um bis zu 57%. Bei der verbreiteten 3,5 to-Klasse macht das exakt 50% und 160 € im Jahr aus.

Was viele nicht wissen: anders als bei der S0-Klasse, wo leider keine Nachrüstung mit Partikelfiltern möglich ist, können zahlreiche Motortypen der Klasse S1 mit einem geschlossenen System nachgerüstet werden. Das führt dann automatisch zur Änderung der Partikelminderungsklasse, damit zur grünen Plakette und zur freien Fahrt in den Umweltzonen.

Was uns stört:

1.) Die Politik hat sich – mit Stand 10. Februar 2010 –  immer noch nicht entschieden, ob bis Ende des Jahres endlich auch Wohnmobile den Zuschuss von 330 € zur Nachrüstung bekommen.

2.) Die grüne Plakette ist nicht gleichbedeutend mit der Änderung der Emmisionsklasse. Obwohl die geschlossenen Systeme physikalisch u.a. auch NO2 filtern und die Motoren in die Nähe der S4 (Euro 4) bringen, bleibt es bei der einmal festgesetzten Steuerklasse.

3.) Der hohe Preis von über 4000 € für die Nachrüstung ist leider sehr hoch. Allerdings rechfertigt er sich in vielen Fällen nicht nur über die grüne Plakette, sondern auch über den Werterhalt älterer Fahrzeuge. Zumal der Wert des eingebauten und über Jahre hinweg nachgerüsteten Zubehörs für den aktuellen Besitzer meist erheblich mehr bedeutet, als ein möglicher Käufer zu zahlen bereit ist.

Gerne prüft Gelderland-Mobile die Nachrüstmöglichkeiten zu S1/S2 (geschlossenes System für 4000 – 4500 € je nach Motortyp) oder S3 (offenes System für 1499 €).

Benötigt wird immer (!) eine Kopie des KfZ-Scheins (Zulassung Teil I) per Fax oder – noch besser lesbar –  per eMail an info@gelderland-mobile.de.

Geldern. Zusätzlich zur kompletten X/R-Baureihe und den Kreos 3009/3012 bietet der italienische Premiumhersteller jetzt auch die Modelle Kreos 3008 und Kreos 3010 mit einem elektrisch absenkbaren Hubbett über der Sitzgruppe an.

Das optionale Hubbett kann bei elektrischer Störung auch per Hand gekurbelt werden. Der Preis entspricht mit 1200 bis 1350 € dem für die Hubbetten beim Kreos 3009 und Kreos 3012. Die Maße lauten:

KREOS 3008: Länge: 1.910 mm – Breite (Kopfseite) 1.180 mm – Breite (Fußende) 920 mm
KREOS 3010: Länge: 1.910 mm – Breite (Kopfseite) 1.180 mm – Breite (Fußende) 410 mm

Mit der Einführung des Hubbetts auch für den Kreos 3008 und den Kreos 3010 profiliert sich LAIKA zum Profi für Teilintegrierte mit Hubbett. LAIKA bietet aktuell ZEHN unterschiedliche Modelle von Teilintegrierten mit Hubbett an: sechs in der X-Baureihe und vier in der Kreos Baureihe.

Geldern. Endlich sind die passenden geschlossenen Systeme von Pirelli und Twintec verfügbar. Reisemobile mit gängigen Motorisierungen der Schadstoffgruppen 1 und 2 und einem zulässigen Gesamtgewicht von maximal 7,5 to können durch die Nachrüstung die grüne Plakette erhalten.

Neben dem Vorteil der freien Fahrt in den inzwischen über 40 deutschen Umweltzonen merken die Besitzer immer häufiger, welche deutliche Wert- und Nachfragesteigerung  ihr gepflegtes Reisemobil durch die Nachrüstung erhält. In vielen Fällen übersteigt der Wertzuwachs sogar die Kosten für das Filtersystem.

Um nicht gleich die ganze Urlaubskasse plündern zu müssen, bietet Gelderland-Mobile seinen Kunden zusammen mit der Santander-Bank einen “GreenKredit”, mit einer ganz speziell auf die außergewöhnliche Belastung abgestimmten Ratenzahlung.

Wer z.B. monatlich maximal 50 € zahlen möchte, hat bei einer Anzahlung von ca. 1500 € nach gut 5 Jahren den Filter bezahlt.. Natürlich sind andere Varianten bis hin zur Vollfinanzierung ohne Anzahlung möglich. Je nach Modell kosten die Nachrüstsysteme zwischen 4000 und 4.500 €. Ihr niederrheinischer Reisemobilspezialist braucht lediglich eine Kopie des KfZ-Scheins, um den passenden Filter zu bestimmen. Das Angebot kann natürlich direkt mit der Wunschfinanzierung verbunden werden.

Geldern. Inzwischen liegen bei zahlreichen Herstellern die allgemeinen Betriebsgenehmigungen (ABE) für nachrüstbare Filtersysteme vor. Wir greifen dabei im wesentlichen auf Systeme der Firmen HJS, Twintec und Pirelli zurück. Generell lassen sich sogar Motoren der Schadstoffgruppe SG 1 und SG 2 (rote Plakette) für die grüne Plakette nachrüsten. Die Kosten einer Nachrüstung von der gelben zur grünen Plakette liegen inkl. TÜV-Abnahme bei ca. 1500 € für ein offenes System, die Kosten von SG1/SG2 zur grünen Plakette betragen im günstigsten Fall  ca. 4.000 € inkl. aller Leistungen.

Die meisten der in Reisemobilen eingesetzten Motore kommen grundsätzlich in Frage. Um eine verbindliche Auskunft geben zu können, benötigen die Fachleute bei  Gelderland-Mobile eine Kopie des KfZ-Scheins per Fax (02831-98226) oder Email (info@gelderland-mobile.de) oder auch per Brief an die auf der Homepage (www.gelderland-mobile.de) angegebene Adresse. Häufig sind bei den Chassis, die aus dem Ausland importiert worden sind, wichtige Schlüsselnummern unterdrückt oder falsch eingetragen worden. Hier helfen  TÜV und DEKRA weiter, um die exakten Daten zu rekonstruieren. Auf dieser Basis suchen wir das günstigste System zur möglichen Nachrüstung aus.

Geldern. Von den rund 420.000 in Deutschland zugelassenen Reisemobilen hat derzeit nur knapp 1/7 die grüne Plakette. Gut 100.00 Wohnmobile fahren mit gelber, über 60.000 mit roter und fast die Hälfte ganz ohne Plakette. Davon können sich immerhin noch 45.000 Besitzer von Fahrzeugen der Schadstoffgruppe 1  Hoffnung auf eine bezahlbare Nachrüstung machen.

Zahlreiche Hersteller verfügen zwar über nahezu marktreife Lösungen, allerdings hat der Gesetzgeber die Latte zur Genehmigung für Wohnmobile inzwischen sehr hoch gelegt. So sind die Anforderungen an die allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) sehr streng und erzeugen jeweils immense technische Prüfkosten. Eine Refinanzierung ist also nur über größere Stückzahlen möglich, über deren Erreichung sich die Vertríebsleiter der Hersteller seit geraumer Zeit den Kopf zerbrechen. Diese Überlegungen stehen natürlich im direkten Zusammenhang mit dem Preis. So bietet Gelderland-Mobile inzwischen unter der Marke “SMV-Green-Kit” ein sogenanntes offenes System für 1499 € inkl. Montage, TÜV-Abnahme, ABE und alle zur Eintragung erforderlichen Unterlagen. Damit erreichen zahlreiche Wohnmobile bis 3,5 to zulGG aus der gelben Schadstoffgruppe 3 die grüne Plakette.

Geschlossene Systeme mit optimaler Filterwirkung für schwerere Reisemobile oder Fahrzeuge aus SG 1 (ohne Plakette) und SG 2 (mit roter Plakette) werden noch in diesem Herbst verfügbar sein.  Die Spezialisten beim niederrheinischen Fachbetrieb versuchen, je nach Fahrzeugtyp den Preis zwischen 4 und 4.500 € zu halten.

Gelderland-Mobile bietet allen Interessenten den unverbindlichen Service, per Fax (02831-98226) oder Email (info@gelderland-mobile.de) eine Kopie der Zulassung Teil I (KfZ-Schein) zu senden. Anhand der Daten erfolgt eine verbindliche Überprüfung und ein Abgleich mit der idealen Nachrüstmöglichkeit. Sobald dann in der nächsten Zeit das passende System lieferbar ist, folgt ein verbindliches Angebot.

strong>Geldern. Die Hersteller bieten durchweg Heckbühnen für Motorräder zwischen 100 und 150 kg Traglast an. Nur Vorsicht: diese Zahl sagt noch nichts aus über die zulässige Traglast aus. Entscheidend ist das Zusammenspiel von der Traglasteigenschaft der Hinterachse, dem Radstand (Abstand zwischen Vorder und Hinterachse) sowie dem Überstand (Abstand zwischen Hinterachse und Mittelpunkt der Motorradschiene). Ein Tip zur ersten Schätzung: der Mittelpunkt der Schiene liegt meist ca. 35 cm hinter der Rückwand des Wohnmobils.

Das maximal mögliche Gewicht Ihres Rollers oder Motorrads ermitteln Sie mit folgenden Werten:

• mit dem reisefertigem Mobil (ohne Motorrad) auf die Waage fahren und die tatsächliche Hinterachslast messen
• diesen Wert von von der in der Zulassung eingetragenen zulässigen Hinterachslast abziehen*
• diese Differenz mit dem Radstand mulitplizieren
• zum Schluss diesen Wert durch die Summe von Radstand und Überhang teilen
• Das Ergebnis in kg bestimmt das maximale Gewicht Ihres Motorrades

* Sie können durch eine Auflastung (am besten Luftfederung) in vielen Fällen die eingetragene zulässige Hinterachslast verbessern und dadurch auch die Zulademöglichkeit Ihrer Bühne erhöhen.

Auf  Wunsch werden bei Gelderland-Mobile alle nachträglichen Anbauten bei uns im Hause von DEKRA oder TÜV eingetragen. Damit Sie auf Nr. Sicher  gehen!

Anbei eine kleine Skizze zu den wichtigsten Messpunkten zur Ermittlung von Radstand und Überhang:
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Geldern. Die Diskussion um das Für und Wider des zulässigen Gesamtgewichtes unter oder über 3,5 to füllt die Internetforen und Fachmagazine. Fakt ist, dass ein überladenes Fahrzeug erheblich höhere Risiken mit sich bringt, als mit einem Wohnmobil über 3,5 to oberhalb Tempo 110 erwischt zu werden. Im Zweifel verliert man den Versicherungsschutz, wird an den Grenzen abgewiesen oder des Mautbetruges bezichtigt. Die niederrheinische Fachwerkstatt “Gelderland-Mobile” bietet zahlreiche Lösungen zur Auflastung und/oder Fahrwerksverbesserung für nahezu alle Chassis-Hersteller an. Mit dem TÜV- und DEKRA-Prüfstützpunkt im Hintergrund, ist die jeweilige legale Zulassung immer gesichert. Faire Preise auf der Basis eines verbindlichen Kostenvoranschlags sind den Kunden sicher. Ein Beispiel für preisgünstige Auflastungsmöglichkeiten bei älteren Fiat Ducato ist beigefügt.

Download Informationen Auflastung für Fiat Ducato

Geldern. Eine gute Nachricht für die meisten 3,5-Tonner Reisemobile mit gelber Plakette: Ab sofort kann nach der Eintragung der Filternachrüstung bei der BAFA ein Zuschuss von 330 € beantragt werden, wenn Ihr Reisemobil vor dem 31.12.2006 erstmals zugelassen worden ist. In enger Kooperation mit SMV, dem in der Reisemobil-Szene bestens bekannten Technik-Lieferanten, werden für jedes Fahrzeug die passenden Diesel-Partikel-Filter-Systeme zur Nachrüstung zusammengestellt. Einschließlich Grüner-Plaketten-Garantie! Einfach per Email oder Fax eine Kopie des KfZ-Scheins (Zulassung Teil 1) senden – wir prüfen alle Möglichkeiten und machen – auch für eventuelle andere Filtersysteme – ein konkretes Angebot. Nutzen Sie die Sonderaktion: Solange noch Geld im Zuschuss-Topf ist bekommen Sie die grüne Plakette ab 990 € (1320 € statt 1499 € ./. 330 € Zuschuss).

Aktuelle Preise: Partikelfilter-Nachrüstung … 

Geldern. Auflastung Ihres Fiat Ducato 250 von 3 auf 3,3 to oder von 3,3 auf 3,5 to oder von 3,5 auf 3,85 to? Alles kein Problem mit einer Luftfederung, die zudem noch den Vorteil bietet, sich mit variablem Luftdruck auf unterschiedliche Beladungsgewichte einstellen zu lassen. online zelnorm

Gelderland-Mobile bietet bewährte Marken-Systeme inkl. Montage schon für 480,- €.